2018-1-9
1月8日,安徽星展国际物流部、货代部、财务部在在会议室进行了一次关于《中欧班列》物流知识的培训,有我司货代部洪蕾蕾主讲。主要介绍中欧班列的概况、几条主要线路和开通意义。
1、中欧班列的概况
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
至2017年5月,依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道,中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条,国内开行城市达到28个,到达欧洲11个国家29个城市。
2、主要线路
"三条通道""五个口岸"畅通中欧班列
1.冀欧班列(保定~白俄罗斯明斯克 2.中欧班列(重庆~杜伊斯堡) 3.中欧班列(成都~罗兹)
4.中欧班列(郑州~汉堡) 5.中欧班列(苏州~华沙)
6.中欧班列(武汉~捷克、波兰)
7.中欧班列(长沙~杜伊斯堡) 8.中欧班列(义乌~马德里) 9.中欧班列(哈尔滨~俄罗斯)
10.中欧班列(哈尔滨~汉堡) 11.中欧班列(西宁~安特卫普) 12.中欧班列(广州~莫斯科)
13. 中欧班列(青岛~莫斯科)
3、开通意义
中欧班列成为国际物流陆路运输骨干
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在"一带一路"战略中将丝绸之路从原先的"商贸路"变成产业和人口集聚的"经济带"起到重要作用。
今年,中国在“一带一路”上投资的数十亿美元已经凸显了中国的实力,如果说2017年是西部一带一路苏醒的一年,2018年将是其影响将开始显现的一年。”“事实上,我们已经看到“一带一路”的宏观经济效应开始显现,其中之一就是所有制的巩固,到2020年,中远海运与中海集运合并后的实体将成为最大的集装箱码头运营商。 ”
我们在国际物流行业,了解和掌握基础的道路知识以及相关的国家政策是非常必要的,提高自身的业务知识,在实际操作中可以为客户提供多种物流方案。所以这次物流知识的培训是非常有实际意义的。
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